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图_3：2017年起，乘用车销量增速开始“降档”

2020-05-08 先进制造 | 市场容量

图_3：2017年起，乘用车销量增速开始“降档”

2017年起，中国乘用车销量增速开始“降档”，导致乘用车整车公司收入普遍下降。伴随着购置税优惠政策的退坡，叠加行业增速降档的趋势，2016-2019年乘用车销量增速为14.9%/1.4%/-4.1%/-9.6%，呈逐年递减趋势。受疫情影响，2020Q1乘用车销量同比下降45%。

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2017年起，中国乘用车销量增速开始“降档”，导致乘用车整车公司收入普遍下降。伴随着购置税优惠政策的退坡，叠加行业增速降档的趋势，2016-2019年乘用车销量增速为14.9%/1.4%/-4.1%/-9.6%，呈逐年递减趋势。受疫情影响，2020Q1乘用车销量同比下降45%。

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