图69:根据双积分政策测算的新能源汽车销量及渗透率(单位:万辆)
2020-08-24   节能环保 | 市场容量
图69:根据双积分政策测算的新能源汽车销量及渗透率(单位:万辆)
由于2016-2018年新能源乘用车单车积分高且优惠系数大,因此部分车企积累了大量的油耗正积分和新能源正积分。但是油耗积分仅能够供企业自身和关联企业使用,部分仅生产新能源车型或以新能源车型为主的车企的油耗正积分其实无法真实参与到新能源销量的平衡中。根据中汽协的数据显示,2019年合计新能源汽车和扣除油耗正积分、和新能源积分影响的销量在100万辆左右,新能源汽车渗透率5.1%。
新能源车
登录网站查看更多数据
行业相关推荐
行业图谱

行行查

行业研究数据库

移动端
图69:根据双积分政策测算的新能源汽车销量及渗透率(单位:万辆)
2020-08-24 节能环保 | 市场容量
图69:根据双积分政策测算的新能源汽车销量及渗透率(单位:万辆)
由于2016-2018年新能源乘用车单车积分高且优惠系数大,因此部分车企积累了大量的油耗正积分和新能源正积分。但是油耗积分仅能够供企业自身和关联企业使用,部分仅生产新能源车型或以新能源车型为主的车企的油耗正积分其实无法真实参与到新能源销量的平衡中。根据中汽协的数据显示,2019年合计新能源汽车和扣除油耗正积分、和新能源积分影响的销量在100万辆左右,新能源汽车渗透率5.1%。
新能源车
行业相关推荐