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图68：油耗积分和新能源积分对应的新能源汽车销量（单位：万辆）
2020-08-28
节能环保 | 市场容量
由于2016-2018年新能源乘用车单车积分高且优惠系数大，因此部分车企积累了大量的油耗正积分和新能源正积分。但是油耗积分仅能够供企业自身和关联企业使用，部分仅生产新能源车型或以新能源车型为主的车企的油耗正积分其实无法真实参与到新能源销量的平衡中。预计2018-2019年能够结转到2021年的正油耗积分对应的销量将小于60万辆。预计2020/2021年新能源乘用车销量分别为130/173万辆，同比分别增长22%/33%。2019年至2025年CAGR为31%。
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