近日，南京市民发现南京长江隧道里移动5G网络信号一路满格，“现在换了5G手机，用上了5G网络，在线看高清视频、地图导航都快多了，流畅得很”。据了解，南京长江隧道总长5853米，是连接长江南北岸的重要通道。随着中国移动江苏公司布设的10个基站全部开通，南京长江隧道已成为省内首条实现5G网络的过江隧道。自3月上旬启动隧道5G网络建设，江苏移动仅用15天就完成了隧道双向移动5G网络全覆盖。

中国移动的5G基站可以同时支持独立组网和非独立组网，满足各类手机终端的接入，5G大带宽可以提供超高速网络接入，在隧道里可以进行高清视频实时传送、AR/VR的作业养护和5G车路协同智慧隧道运营。目前江苏移动在全省大力推进5G新基建，助力城市数字化转型升级。今年，江苏移动将实现全省主城区和一般城区的5G网络连续覆盖，以及县市城区的商超、景区、交通枢纽等热点区域覆盖。

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5G产业链上游是移动通信基础设施，包括基站系统、网络建设、网络规划及维护等，中游是通信运营商，而下游是终端设备及应用场景，车联网、自动驾驶、工业物联网等。从5G经济产出结构中可以看出，由于运营商展开大规模的5G通信基础设施建设，5G设备行业将在2020-2024年保持高速增长，成为5G建设最先受益的行业。

2019年1月23日，中国5G推进组宣布5G技术研发试验第三阶段已经基本完成，5G基站与核心网设备已达到运营商要求，三大运营商正在25个省市开展5G试点，标志着2019年为我国的5G元年。在2019年6月工信部正式发放四张5G商用牌照，标志着中国正式进入5G商用时代。参考中兴通讯的方案，5G的规模建设将大致分为两个阶段：第一阶段为较低频段的基础覆盖阶段，目标是实现大部分城市及郊区的广覆盖，这也将是2019-2021年的基站建设重点；第二阶段是采用较高频段的补盲补热，实现中高密度的居民区和道路，以及热内的热点区域覆盖，全面提升5G的覆盖和应用体验。

国家十三五规划指出，将大力发展5G技术，并于2020年实现5G商用。自2019年6月6日发牌以来，5G基站快速建设。截至2019年底，我国已建成5G基站15.6万座，北上广深等首批试点城市已基本实现5G全覆盖。中国移动全球合作伙伴大会上，中国移动确认2020年5G基站建设目标将达到30万个以确保2020年内在全国所有地级以上城市提供5G商用服务。根据中国移动的覆盖率估计，2020年底中国5G基站数将超过90万个。

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