太平洋电脑网消息，5G在公共交通领域的首次应用终于启动，广州的小伙伴可以抢先体验了。这是全国首条5G快速公交智能调度试点线，它会通过5G网络，将客流、视频、调度、安全这些信息实时传输到后台系统分析，让相应部门能够更精准地调度公交车的使用情况，优化公共交通的资源配置。据悉，这条智能调度试点全长17.4公里，这条线路沿途设置了50个5G基站，以保障5G网络能够全面覆盖。大家还可以在广州交通APP上实时查询公交车的预测到站时间以及公交车内的拥挤程度等信息。
行行查，行业研究数据库： www.hanghangcha.com
5G应用伴随建设推进，三大应用场景应用将逐步落实。目前5G小规模试点部署的优势首先将通过eMBB业务面向移动互联网，例如以人为中心的4k/8k，360视频带来的沉浸式娱乐消费；2022年后随着基站和下游应用终端数量增加，低时延场景技术成熟度提高，运营商将关注低时延和高可靠的网络建设，工业互联网、车联网等场景的应用将使得5G价值得到充分发挥。
与4G承载网先于无线网建设的节奏不同，5G时代承载网建设与无线网基本同步。由于前期建设的5G网络主要以eMBB场景为主，4G承载网可满足带宽要求，2020年5G网络将以SA组网为主，承载网需要提供如切片等5G支持功能，因此需要与无线网同步建设。目前三大运营商已完成5G承载网设备集采招标工作，标志着5G承载网正式进入规模建设期。
自2019年6月6日发牌以来，5G基站快速建设。截至2019年底，我国已建成5G基站15.6万座，北上广深等首批试点城市已基本实现5G全覆盖。中国移动全球合作伙伴大会上，中国移动确认2020年5G基站建设目标将达到30万个以确保2020年内在全国所有地级以上城市提供5G商用服务。根据中国移动的覆盖率估计，2020年底中国5G基站数将超过90万个。
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