我国在建第一长隧铁路——高黎贡山隧道1号斜井完工,取得两项突破

2020-06-24

623日,中国铁路最长的隧道斜井——高黎贡山隧道1号斜井主井顺利掘进到正洞位置。而在此前一天的22日下午,井深达640.2米的隧道2号竖井主井也掘砌到底。接连实现两大节点目标,隧道施工开挖作业面也将由10个增加至16个,工程建设按下加速键




全长34.5公里的大理至瑞丽铁路高黎贡山隧道,是目前我国在建铁路第一长隧,也是大瑞铁路全线重点控制性工程。为了保证施工进展,需要采取长隧短打的方式,开挖斜井和竖井,以增加作业面,提高施工效率。23日掘进到正洞位置的1号斜井主井长3850米,也是国铁路施工史上的最长斜井。受特殊地质构造影响,斜井地质条件非常复杂,施工过程中变形开裂达19次,同时还遇到了38摄氏度的高地温段。


行行查,行业研究数据库 www.hanghangcha.com


轨交产业链的前端是工程及电气化建设产业,主导企业有中国铁建、中国中铁和中国交建;中端是车俩等装备制造产业,龙头企业是中国中车;后端是机车、车辆、动车、线路、信号、供电的运营维护产业。





铁路货运定价逐步市场化。2014年起,铁路货运由政府定价转变为政府指导价;2015年,运价市场化方面进一步放权,铁路运输企业有权在基准价基础上10%幅度内适当上浮运价,下浮不限;2017年,国铁口径电气化附加费并入统一运价,上浮限制上调至15%此外,201811日起,铁路运输企业货物运输收入的清算方式由原来的分段计算、管内归已,直通清算改为以承运企业为核算主体的承运清算方式,发货局收取全段运费进款,并按照国铁集团定价标准向过路局支付机车牵引等服务费,从而提升运价调节的市场化水平。整体看我国铁路货运定价市场化程度在不断提高,价格形成机制趋于有效。




2020年全国交通运输工作会制定的投资目标为8,000亿元,仍维持高位。但铁总规划2020年全国铁路投产新线4,000公里以上,我们认为该规划相对保守;根据自下而上的梳理,2020年铁路竣工里程将达到7,834公里,且快速铁路1占比为40%




行行查,行业研究数据库 www.hanghangcha.com

手机访问“行行查”小程序更方便

交通运输

相关推荐

中国人民银行在香港成功发行了100亿元6个月期人民币央行票据

2999元无限套餐飞国内百余航点,你会买吗?

苹果Mac产品将改用自主研发的ARM架构定制芯片,取代英特尔芯片

金银可以成为抗癌药?金银纳米机器人有望成抗癌利器

直播电商规模超过9000亿元,今年快递业务收入有望超8600亿元

时速600公里高速磁浮试样车,在上海首跑成功!

首次开采!外形似“雪碧”的无色透明原油,你见过吗?

以色列研发可重复使用口罩,USB接口加热半小时可消灭病毒

历时7年,我国核电“神经中枢”已全面具备国产化能力

SpaceX拟建浮动太空港,支持月球火星发射及超音速全球旅行

行行查

行业研究数据库

移动端
我国在建第一长隧铁路——高黎贡山隧道1号斜井完工,取得两项突破
2020-06-24

623日,中国铁路最长的隧道斜井——高黎贡山隧道1号斜井主井顺利掘进到正洞位置。而在此前一天的22日下午,井深达640.2米的隧道2号竖井主井也掘砌到底。接连实现两大节点目标,隧道施工开挖作业面也将由10个增加至16个,工程建设按下加速键




全长34.5公里的大理至瑞丽铁路高黎贡山隧道,是目前我国在建铁路第一长隧,也是大瑞铁路全线重点控制性工程。为了保证施工进展,需要采取长隧短打的方式,开挖斜井和竖井,以增加作业面,提高施工效率。23日掘进到正洞位置的1号斜井主井长3850米,也是国铁路施工史上的最长斜井。受特殊地质构造影响,斜井地质条件非常复杂,施工过程中变形开裂达19次,同时还遇到了38摄氏度的高地温段。


行行查,行业研究数据库 www.hanghangcha.com


轨交产业链的前端是工程及电气化建设产业,主导企业有中国铁建、中国中铁和中国交建;中端是车俩等装备制造产业,龙头企业是中国中车;后端是机车、车辆、动车、线路、信号、供电的运营维护产业。





铁路货运定价逐步市场化。2014年起,铁路货运由政府定价转变为政府指导价;2015年,运价市场化方面进一步放权,铁路运输企业有权在基准价基础上10%幅度内适当上浮运价,下浮不限;2017年,国铁口径电气化附加费并入统一运价,上浮限制上调至15%此外,201811日起,铁路运输企业货物运输收入的清算方式由原来的分段计算、管内归已,直通清算改为以承运企业为核算主体的承运清算方式,发货局收取全段运费进款,并按照国铁集团定价标准向过路局支付机车牵引等服务费,从而提升运价调节的市场化水平。整体看我国铁路货运定价市场化程度在不断提高,价格形成机制趋于有效。




2020年全国交通运输工作会制定的投资目标为8,000亿元,仍维持高位。但铁总规划2020年全国铁路投产新线4,000公里以上,我们认为该规划相对保守;根据自下而上的梳理,2020年铁路竣工里程将达到7,834公里,且快速铁路1占比为40%




行行查,行业研究数据库 www.hanghangcha.com

手机访问“行行查”小程序更方便

交通运输
相关推荐