中国国家铁路集团有限公司的数据显示，至8月31日，为期62天的铁路暑运圆满结束。7月1日至8月31日，全国铁路累计发送旅客4.56亿人次，其中8月份发送旅客2.49亿人次，较7月份增加4250.2万人次，客流不断回暖。8月29日，全国铁路发送旅客967.6万人次，创今年春节后单日客流新高。

全国已有2700个车站实现电子客票“一证通行”，覆盖99%以上铁路出行人群；与中国东方航空集团有限公司共同推出“空铁联运”新服务，“铁路12306”APP和“东方航空”APP实现系统对接，旅客可根据意愿自行选择高铁与航班组合；继续对广珠城际等25条城际铁路实施票价优惠措施，最大折扣幅度5.5折；落实客运提质计划，确保站车空调、饮水等设施正常运转，加大暑期基本服务保障力度，营造舒适候乘环境。

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铁路运营里程规模不断扩大。我国现有铁路运营里程13.9万公里，其中高铁运营里程3.5万公里。根据《中长期铁路网规划》，到2025年我国铁路网规模将达到17.5万公里左右；近日国铁局出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，提出到2035年全国铁路网达20万公里，其中高铁7万公里。随着大规模在运营铁路通信设备进入更换其及新建铁路规模的持续扩大，铁路通信市场空间有望迎来持续释放。

轨交产业链的前端是工程及电气化建设产业，主导企业有中国铁建、中国中铁和中国交建；中端是车俩等装备制造产业，龙头企业是中国中车；后端是机车、车辆、动车、线路、信号、供电的运营维护产业。

建设合资铁路、拓宽融资渠道，作为全国铁路建设和运营的主管部门中国国家铁路集团(简称“国铁集团”)，陆续出台系列文件规范委托运输管理各项机制。2011年以来陆续发布《关于新建合资铁路委托运输管理的指导意见》（铁政法〔2011〕149号）、《关于确定铁路局与控股合资铁路公司委托运输费用的指导意见》（铁总财〔2014〕51号）、《中国铁路总公司关于优化调整部分客运财务清算事项的通知》（铁总财〔2019〕23号）等。其中动车组使用费全网统一定价，并于2019年1月1日单独作为清算项目进行核算，不再计入委托运输管理费，新的委托运输管理费由发行人与沿线铁路局通过协商确定。

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