近日，日本SkyDrive公司成功试飞了新款飞行汽车SD-03。该车的近日，日本SkyDrive公司成功试飞了新款飞行汽车SD-03。该车的车长4米，只有一个座位，由头戴安全帽的飞行员进行操作，而汽车四角装有发动机和螺旋桨。车身还算小，只占了大约两辆汽车的停放空间，因为没有配备轮胎，所以不能在陆地上行驶。飞行汽车利用“电动垂直起降”（EVTOL）技术在不同位置间移动，有助于在未来消除交通拥堵的困扰。预测，车辆将在2023年限量零售，并于2026年正式量产。

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随着汽车电子应用领域不断延伸，汽车电子电气架构的重要性在日益凸现。从初级阶段的电子燃油喷射、电子点火等到后来的防抱死系统、电子稳定控制等，再到现在的胎压监测、LED大灯、线控技术、娱乐和通信等，再到不断推进的无人驾驶、车联网以及智能大灯等，汽车电子从点到线再到面，应用领域更加集成化。汽车电子在整车成本中的占比不断提升，从1970年的3%提升至2015年的40%，预计2020年将达到50%。

汽车经销行业处于汽车产业链的下游，是汽车产业链中与终端用户对接最紧密的环节。但由于目前国内大部分汽车经销商主要盈利来源为新车购销价差以及厂商返利，导致与上游议价能力弱。一方面上游整车厂的业绩压力迫使经销商超额拿车，另一方面国家政策引导的行业调整所产生的风险因素顺产业链传导，最终风险承受者为汽车经销商，总体而言经营风险和资金风险较高。

汽车粉末冶金零部件主要应用于发动机、传动系统、转向、传感器等方面。1）汽车产量增长较快，2019年，汽车产量为2572.1万辆，而2008-2019年的CAGR为9.64%，发展速度较快。2）汽车保有量与发达国家相比差距较大，我国汽车千人保有量2019年为173辆，而同期美国为837辆，与主要发达国家还存在很大差距。汽车行业仍有较大的发展空间。3）单车使用量有望提升，据中国产业信息网数据，2017年北美粉末冶金零件单车用量可达18.6Kg，日本为8.0Kg，欧洲为7.2Kg，而中国仅为4.5Kg。

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