千架无人机在深圳“一较高下”,未来“空中出租车”不是梦

2020-09-18

近日,2020第四届世界无人机在深圳举行。来自国内外400多家无人机企业带来一千多架无人直升机、无人固定翼机、无人多旋翼飞行器、无人飞艇()、无人伞翼机、扑翼式微型无人机、水下潜行器以及上下游配套产业产品亮相,显示无人机发展的巨大市场潜力。未来在三百六十行,无人机都能被广泛地用上。更是有很多无人飞行器类的公司研究方向转向“空中出租车” 。




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世界无人机的发展历程主要可以分为三个阶段:20世纪初至50年代、20世纪中期至90年代、20世纪末至今,在这三个阶段中,科学技术的发展和变革明显改变了无人机的发展轨迹。




一套完整的无人机系统包括载机、任务系统和地面测控站。无人机总包商主要负责军方需求消化、总体设计、分系统指标分配和接口,其上游供应商包括机身复合材料、动力系统、飞行控制系统、导航系统、数据传输系统等;下游客户主要包括国内军方装备采购部门和军贸公司。




随着世界电子、通讯技术的迅速发展,无人机技术的发展也进入了快车道,涌现出了一批诸如“全球鹰”、“哈比”、“死神”等世界知名的优秀军用无人机。同时,全球民用无人机的销量高速增长,1990年为2.5万架,2000年已经超过4万架,2010年达到10万架以上。SPIR的调研数据表明,截止到2019年全球无人机销量约为680万架,比上年增长51.11%,市场规模约为950亿元,比上年增长50.79%




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2020-09-18

近日,2020第四届世界无人机在深圳举行。来自国内外400多家无人机企业带来一千多架无人直升机、无人固定翼机、无人多旋翼飞行器、无人飞艇()、无人伞翼机、扑翼式微型无人机、水下潜行器以及上下游配套产业产品亮相,显示无人机发展的巨大市场潜力。未来在三百六十行,无人机都能被广泛地用上。更是有很多无人飞行器类的公司研究方向转向“空中出租车” 。




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世界无人机的发展历程主要可以分为三个阶段:20世纪初至50年代、20世纪中期至90年代、20世纪末至今,在这三个阶段中,科学技术的发展和变革明显改变了无人机的发展轨迹。




一套完整的无人机系统包括载机、任务系统和地面测控站。无人机总包商主要负责军方需求消化、总体设计、分系统指标分配和接口,其上游供应商包括机身复合材料、动力系统、飞行控制系统、导航系统、数据传输系统等;下游客户主要包括国内军方装备采购部门和军贸公司。




随着世界电子、通讯技术的迅速发展,无人机技术的发展也进入了快车道,涌现出了一批诸如“全球鹰”、“哈比”、“死神”等世界知名的优秀军用无人机。同时,全球民用无人机的销量高速增长,1990年为2.5万架,2000年已经超过4万架,2010年达到10万架以上。SPIR的调研数据表明,截止到2019年全球无人机销量约为680万架,比上年增长51.11%,市场规模约为950亿元,比上年增长50.79%




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