全国首个近“零碳”新能源车综合充电站在天津启用。在这个充电站，建筑屋顶、车棚上有光伏板，地下有热泵和满足各式各样充电需求的71个充电车位，周围还有像“充电宝”一样的储能设施。它们互联互通，应用测量传感、智能传输、优化控制等技术进行能量转化，把更多绿色的电充入新能源车，实现了近“零碳”运营。

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新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车。按照能源形式可以分为：电动汽车、气体燃料汽车、生物燃料汽车和氢燃料汽车等。目前市场上主流的新能源汽车产品为电动汽车，具体可分为纯电动汽车、混合动力汽车、增程式电动汽车、燃料电池汽车、氢燃料汽车等。

在新能源车产业链上游，供给（资源）的话语权越高，产业链下游，需求（市场）的话语权越高。对于上、下游，资源供给、整车销量等高频数据分别是核心变量。中游制造环节（部件/制造/产品）处于微笑曲线中间，本质上为加工属性，因此成本控制能力为核心竞争要素，企业竞争壁垒来自原材料掌控能力及技术迭代速度。

2019年全球新能源乘用车出货量Top10企业销量占比达到63.03% ，行业集中度较高。其中特斯拉销量36.78万，占全球16.6% 排名第一；比亚迪销量第二，22.95万辆，占比为10.4%，北汽、上汽分别为第三、第三位置。全球来看，特斯拉绝对龙头地位，但是国内厂商比亚迪、北汽、上汽的市场份额也日益明显。

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