近期,国家市场监督管理总局公布了新版《家用汽车产品修理更换退货责任规定》(以下简称新版“汽车三包”) , 将于2022年1月1日起施行。业内期盼已久的新版“汽车三包”终于与广大消费者见面。

作为保护汽车消费者合法权益的具体措施,“汽车三包”自2013年10月1日实施以来,在解决汽车消费纠纷中发挥了至关重要的作用。正因如此,新版“汽车三包出台在消费市场中引发极大反响。

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自2009年起，中国开始频繁出台汽车产业的相关政策，推动国内的汽车服务市场形成有序的竞争环境，汽车市场及后市场政策对第三方服务提供商及零配件供应商越来越开放，汽车生产商需向维修经营者无差别公开汽车维修技术信息，打破汽车维修领域垄断，给第三方服务提供商及零配件供应商带来了新机遇，保证汽车服务市场信息的透明化，渠道的多元化。

广义的汽车服务市场包括消费者自购车到车辆报废周期内围绕各个售后环节衍生出的服务，基于汽车的资产、 工具和空间属性，可分为汽车金融、汽车保险、维修保养、汽车租赁、汽车用品及二手车六个细分领域。重塑汽车服务市场3.0阶段—门店服务和技术流程标准化，用户端的数据供应最终指向服务智能化，而车辆应用服务作为重构人车关系的基础，最终将形成人、车、生活连为一体的全新且丰富的生态圈服务。

基于以上假设，估计中国乘用车售后维修保养市场将从2020年的7,486亿元稳步增长至2030年的1.695万亿元，年复合增长率8.5%。

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