近日，充电物联网和能源管理服务商“云快充”官宣完成B3轮融资，由OPPO投资。据了解，江苏云快充新能源科技有限公司，是为充电桩运营商、生产商以及充电用户提供云端共享平台的第三方公司，同时是基于平台进行新能源汽车充电数据智能算法为核心的科技性公司。

据企查查数据显示，江苏云快充新能源科技有限公司成立于2016年11月1日，是中国最早推出第三方充电SaaS服务平台的科技互联网型公司。 2017年，企业正式发布充电共享平台“云快充”。 云快充不建桩不产桩，专注技术研发与用户运营，一方面为全国电桩运营商提供从选址、建站方案、接入平台到运营提升、运维支持、金融、场站配套增值服务等全流程赋能支持，一方面为新能源汽车车主提供找桩、充电、结算等全流程服务支持，同时积极探索“SaaS+N”中的“+N”增值业务。是国内唯一提供充电站线上线下全场景整体解决方案的平台服务商。
据行行查数据显示，此前，云快充已经完成3轮融资，投资方包括际链科技、隐山基金、财信产业基金、合力投资、宁德时代、蔚来资本。
先来看下新能源车的市场情况，乘联会今年10月数据显示，9月中国新能源汽车的市场渗透率为21.1%，今年前9个月的渗透率12.6%，较2020年5.8%的渗透率提升明显，拉动车市向新能源化转型的步伐。
电动汽车市场占有率的增长也与充电设备和充电量的增长有关。2016至2019年，国内充电总支出从23.49亿元迅速增加至102.11亿元，复合年增长率达53.6%。灼识咨询预计，到2025年充电总支出将达到537.07亿元，年复合增长率为39.4%。
从技术路线来看，与充电相比，换电模式依托补能时间短的绝对优势，同时电池养护更低，带给消费者更低的成本、更高的效率、更安全的使用体验。1）车电分离，降低初始购车成本；2）补能效率高，解决充电等待焦虑；3）电池集中管理，减少安全问题。
最后看一下换电行业的产业链架构，换电技术不断迭代。换电时间最快已缩短至90秒；换电站自动化程度提高，已实现无人值守；换电过程未来趋于标准化，实现换电站对多种车型进行换电。
数据来源：行行查，行业研究数据库 www.hanghangcha.com
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