新能源车：新能源车又要涨价？隔一天，涨8000！
特斯拉又涨价了。这不，小编发现日前有网友曝光了他在28号新提的特斯拉Model Y涨价了。据了解，该网友提的一台特斯拉Model Y，相比于他朋友在23号买的同款车型上涨了差不多7000块钱。接下来让我们一起对新能源车行业进行探索。
我国新能源汽车产业链在全球范围内优势显著，2020年，我国新能源汽车销量占全球比重达到44%；截至2021年10月，我国新能源汽车的渗透率已经达到16.4%，2025年20%的渗透率目标或提前完成，离2030年40%的目标仍有较大增长空间，行业景气度有望持续维持高位。在动力电池方面，2020年我国装机量市场份额达到47%，在电池组（宁德时代）、负极（璞泰来）、隔膜（恩捷股份）各环节均涌现出世界领先的公司。
新能源汽车赛道高成长性、高景气度：2015-2020年，中国的新能源汽车销量从32.89万辆增长至132.29万辆，年均符合增长率高达32%。2021年1-10月，新能源汽车销量为252.64万辆，相较于2020年全年增长了91%。现阶段，我们预计2022年的新能源汽车销量在500万辆以上，行业的高成长性、高景气度将继续保持。
国内新能源汽车销量持续快速增长。根据WIND数据，2016-2020年中国新能源汽车产销量复合增长率分别为33.75%和28.15%。2021年1-10月，中国新能源汽车产销量分别为270.1万辆和254.2万辆，分别同比增长188.26%和182.13%。根据新浪网援引中国汽车工业协会《中国汽车市场中长期预测（2020-2035）》预测，2025年汽车销量有望达到3000万辆。按照新浪网援引《新能源汽车产业发展规划》中设下的“至2025年，我国新能源汽车占新车总销量占比20%”的目标推算，2025年，我国新能源汽车销量或达到600万辆。
主流造车新势力在早期均经历了亏损阶段：特斯拉在2010-2019年间GAAP净利润持续亏损；蔚来汽车、理想汽车至今仍在亏损。主流造车新势力普遍采用市销率（PS）进行估值。
2020-21年疫情期间，政府挖掘汽车消费潜力，多地颁布的促汽车消费政策向新能源车倾斜。最新的例子是2021年11月9日，广东省人民政府印发《关于促进城市消费若干政策措施的通知》，鼓励扩大汽车消费，将逐步放宽广州、深圳汽车上牌指标限制，释放消费需求，并大力推广节能车、新能源车使用，2021-2022年，广州市配置节能小汽车增量指标增加至8万个；深圳市进一步放宽新能源小汽车指标申请条件，取消社保条件等限制，促进新能源小汽车销售。预计2022年政策面以稳为主，延续促消费基调，且持续偏向新能源汽车消费，支持汽车智能化发展，但出台大规模强刺激政策的可能性不大。
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