近日，世界上首个“机器人雇佣中介公司”在以色列成立。这家公司可以为工厂提供由人工智能控制的机器人，让它们来做那些目前由人类所承担的繁重活。据每日邮报报道，MusashiAI是以色列的SixAI和日本的Musashi Seimitsu的合资企业。

该公司表示，其全自主化机器人将能够在现代化工厂环境中与人类工人无缝合作。而且他们允许工厂按小时租赁机器人付费或者按任务完成来付费，不需要直接购买昂贵的机器人设备。

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在传统的国内市场中，工业机器人的最初应用是在汽车和工程机械行业。根据国际机器人产业联盟IFR的数据，2016年机器人应用于汽车行业的需求增长6%，占2016年总销量的35%。2010年以来，主要汽车生产国对新兴市场的新产能投资导致机器人装机数量的增加。尽管近几年现有产能出现剩余，但应用新材料、开发高效率驱动系统以及汽车行业的激烈竞争，都推动了机器人产业的投资。汽车工业的发展是一直是工业机器人增长的动力之一。

工业自动化产业链可以分为上中下游，上游是关键零部件生产厂商，主要是减速器、控制系统和伺服系统，由于其技术壁垒较高，所以也是整个产业链的利润中心。中游是机械设备本体，从广义的角度来说，工业自动化装备包括高档数控机床、工业机器人、智能仪器仪表、自动化成套装备、智能物流与仓储装备等智能装备，集机械系统、运动系统、电气控制系统、传感器等多种技术于一体。下游是系统集成商，根据不同的应用场景和用途进行有针对性地系统集成和软件二次开发，自动化设备只有通过系统集成之后，才能投入到下游的汽车、电子、金属加工等产业，为终端客户所用。

根据IFR（国际机器人产业联盟）2019年10月发布的统计数据，2018年全球工业机器人销量为42.2万台/yoy+5.5%。全球工业机器人销量呈螺旋上升趋势，但销量增速具有较明显的周期性，每4-5年经历一轮完整的“探底-回升-再探底”过程。IFR预计，全球工业机器人2019年的销量或出现小幅下滑，受到全球汽车/电子行业景气度下滑、贸易摩擦的不确定性影响，相关制造业资本开支或将缩减及延后；而2020-22年，全球销量有望出现恢复性增长，增速趋于平稳。

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