内蒙古首条地铁线开通运营,恶劣条件下其建设速度领先全国

2019-12-30

12月29日上午,内蒙古自治区首条地铁呼和浩特市轨道交通1号线开通运营,这条地铁建设工期不足45月,建设速度刷新全国纪录。




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城市轨道是城市公共交通系统中的一个重要组成部分,泛指在城市中沿特定轨道运行的快速大、中运量公共交通工具,其中包括了地铁、轻轨、市郊通勤铁路、有轨电车以及磁悬浮铁路等多种类型。2018年末,我国城市轨道交通运营线路长度达5761.4公里,同比增长14.7%。2013年到2018年,我国城市轨道交通运输线路长度年复合增长率达到17.8%,保持了快速的增长。




发改委自2018年6月重启城轨项目审批,截止目前已经密集批复上海、杭州、武汉、重庆等8个城市超过1000公里的城轨项目规划,投资金额高达8000亿元左右。根据对各个城市的线路统计,预计2019年地铁里程能够达到900公里左右,未来几年地铁招标量也将持续提升。




由于CBTC 相比传统的基于模拟轨道电路、数字轨道电路的ATC 系统在运输效率上更能满足现代城市轨道交通的需求,且易于延伸线的建设和现有线路的改造升级,目前我国在建或新建地铁线路大都选择CBTC 作为信号系统。假设CBTC 每公里造价1000万元,根据现有路线规划,预计未来几年我国城轨控制系统年均新增市场规模将高达90-100亿元左右。




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内蒙古首条地铁线开通运营,恶劣条件下其建设速度领先全国
2019-12-30

12月29日上午,内蒙古自治区首条地铁呼和浩特市轨道交通1号线开通运营,这条地铁建设工期不足45月,建设速度刷新全国纪录。




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城市轨道是城市公共交通系统中的一个重要组成部分,泛指在城市中沿特定轨道运行的快速大、中运量公共交通工具,其中包括了地铁、轻轨、市郊通勤铁路、有轨电车以及磁悬浮铁路等多种类型。2018年末,我国城市轨道交通运营线路长度达5761.4公里,同比增长14.7%。2013年到2018年,我国城市轨道交通运输线路长度年复合增长率达到17.8%,保持了快速的增长。




发改委自2018年6月重启城轨项目审批,截止目前已经密集批复上海、杭州、武汉、重庆等8个城市超过1000公里的城轨项目规划,投资金额高达8000亿元左右。根据对各个城市的线路统计,预计2019年地铁里程能够达到900公里左右,未来几年地铁招标量也将持续提升。




由于CBTC 相比传统的基于模拟轨道电路、数字轨道电路的ATC 系统在运输效率上更能满足现代城市轨道交通的需求,且易于延伸线的建设和现有线路的改造升级,目前我国在建或新建地铁线路大都选择CBTC 作为信号系统。假设CBTC 每公里造价1000万元,根据现有路线规划,预计未来几年我国城轨控制系统年均新增市场规模将高达90-100亿元左右。




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