我国北斗首次通过船载接收检测国际标准,在国际航海领域迈出步伐

2020-02-12

来自北斗卫星导航的官方消息称,27日,第一个北斗船载接收设备检测国际标准(标准号IEC 61108-5)已经获国际电工委员会(IEC)最终批准阶段的全票通过,进入发布阶段,计划20204月向全球正式发布。




据介绍,这是世界各国船级社对北斗设备上船应用许可――型式认可的依据,是北斗进入国际航海领域实现广泛应用的必要条件,也是全球卫星导航海用产品制造商设计、生产和测试的依据。


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不同于美国GPS,我国北斗系统具有明显的独特性,并主要表现在以下几点:采用三种轨道卫星组成的混合星座,可以更好的消除高阶电离层延迟影响,提高定位可靠性,增强数据预处理能力,大大提高模糊度的固定效率,在低纬度地区效果尤为显著;具备有源定位及无源定位双重模式,在观测条件恶劣下,仍能实现精准定位,主要应用在信号强度弱的地域;创新融合了导航与通信能力,具有实时导航、快速定位、精确授时、位置报告和短报文通信的功能。




北斗系统目前已在交通运输、农林渔业、水文监测、气象测报、通信时统、电力调度、救灾减灾、公共安全等领域得到广泛应用,融入国家核心基础设施,产生了显著的经济效益和社会效益。截至2018年底,各类国产北斗终端产品应用规模已累计超过8000万台/套,采用北斗兼容芯片的终端产品社会总保有量接近7亿台/套(含智能手机),北斗应用正在多领域迈入“标配化”发展的新阶段。




北斗先天具有军民两用属性,下游应用主要包括军用、民用专业市场、民用大众消费市场等三个方向。目前北斗在军用领域优势突出,可与民用专业市场和GPS等其他GNSS系统相互兼容,在民用大众消费市场也即将迎来弯道超车机遇。国内卫星导航产业规模预计从2015年的约2000亿元增长至2020年的4000亿元,其中北斗系统渗透率不断提升,北斗导航市场空间有望由2015年的420亿提升至2020年的2600亿。




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我国北斗首次通过船载接收检测国际标准,在国际航海领域迈出步伐
2020-02-12

来自北斗卫星导航的官方消息称,27日,第一个北斗船载接收设备检测国际标准(标准号IEC 61108-5)已经获国际电工委员会(IEC)最终批准阶段的全票通过,进入发布阶段,计划20204月向全球正式发布。




据介绍,这是世界各国船级社对北斗设备上船应用许可――型式认可的依据,是北斗进入国际航海领域实现广泛应用的必要条件,也是全球卫星导航海用产品制造商设计、生产和测试的依据。


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不同于美国GPS,我国北斗系统具有明显的独特性,并主要表现在以下几点:采用三种轨道卫星组成的混合星座,可以更好的消除高阶电离层延迟影响,提高定位可靠性,增强数据预处理能力,大大提高模糊度的固定效率,在低纬度地区效果尤为显著;具备有源定位及无源定位双重模式,在观测条件恶劣下,仍能实现精准定位,主要应用在信号强度弱的地域;创新融合了导航与通信能力,具有实时导航、快速定位、精确授时、位置报告和短报文通信的功能。




北斗系统目前已在交通运输、农林渔业、水文监测、气象测报、通信时统、电力调度、救灾减灾、公共安全等领域得到广泛应用,融入国家核心基础设施,产生了显著的经济效益和社会效益。截至2018年底,各类国产北斗终端产品应用规模已累计超过8000万台/套,采用北斗兼容芯片的终端产品社会总保有量接近7亿台/套(含智能手机),北斗应用正在多领域迈入“标配化”发展的新阶段。




北斗先天具有军民两用属性,下游应用主要包括军用、民用专业市场、民用大众消费市场等三个方向。目前北斗在军用领域优势突出,可与民用专业市场和GPS等其他GNSS系统相互兼容,在民用大众消费市场也即将迎来弯道超车机遇。国内卫星导航产业规模预计从2015年的约2000亿元增长至2020年的4000亿元,其中北斗系统渗透率不断提升,北斗导航市场空间有望由2015年的420亿提升至2020年的2600亿。




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