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贵州跨入车险实名制时代,各企上线新系统等待验收
发布时间:  2019-11-14  

1112日,记者从贵州保险行业协会获悉,我市从1130日起在全市范围内实施机动车辆保险缴费实名制。车险实名制缴费新规实施后,在我市投保车险的个人或企事业单位,缴纳保费时均需通过实名验证。


对于消费者而言,车险实名缴费有利于进一步规范保险销售行为,有利于督促保险公司及其业务人员如实履行保险产品说明义务,也有利于保险消费者自主选择车险产品和服务,防范化解风险。

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受到新车销量下滑的影响,易观预计2018年我国车险的市场规模将达到7860亿元人民币,同比增长4.5%,落后于产险业务整体9.5%左右的全年市场增速。另一方面,自2013年开始,全行业的综合成本率便开始处于临亏线上下,行业整体盈利状况不佳。2018年,行业总体的承保利润仅有0.1%,对于整个产险行业的承保利润贡献也下滑到整个产险行业的第三名。


车险作为我国财险市场最为重要的险种,它的发展基本上决定了财险行业的发展,发展期间随着我国汽车销量的增长以及交强险的实施,带动了车险保费的高速增长。我国车险市场的费率改革经历了两轮改革,第一轮是在2003年至2006年期间,第二轮车险费率市场化改革开始于20152月(这一轮也就是常说的费改),该轮改革发展至今已先后度过了三个阶段,历经这三个阶段后逐步在全国各地放开了保险公司对于车险的自主定价权,且费率调整系数下限逐步下调,体现了充分给予保险公司自主定价权的初衷。


过度维修和大量纠纷造成大量理赔成本,成为车险业一大痛点。据统计,维修费用在车险全部赔付款中占比超过70%,维修费用占比居高不下的表明原因是汽车维修赔付过程中的过度维修和道德风险(即骗保)。分析当前的车险赔付流程,由于配件价格不透明,整个流程中人工定损定价成为主要手段,因此赔付过程中的“骗保”事件就时有发生。举个例子,车主在有保险赔付的情况下,夸大损失事实,对只需要修复的零部件进行没有必要的更换。而4S店往往会乐于配合车主,因为零配件更换得越多其收入越高,这都无形中增加了车险赔付额。


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1112日,记者从贵州保险行业协会获悉,我市从1130日起在全市范围内实施机动车辆保险缴费实名制。车险实名制缴费新规实施后,在我市投保车险的个人或企事业单位,缴纳保费时均需通过实名验证。


对于消费者而言,车险实名缴费有利于进一步规范保险销售行为,有利于督促保险公司及其业务人员如实履行保险产品说明义务,也有利于保险消费者自主选择车险产品和服务,防范化解风险。

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受到新车销量下滑的影响,易观预计2018年我国车险的市场规模将达到7860亿元人民币,同比增长4.5%,落后于产险业务整体9.5%左右的全年市场增速。另一方面,自2013年开始,全行业的综合成本率便开始处于临亏线上下,行业整体盈利状况不佳。2018年,行业总体的承保利润仅有0.1%,对于整个产险行业的承保利润贡献也下滑到整个产险行业的第三名。


车险作为我国财险市场最为重要的险种,它的发展基本上决定了财险行业的发展,发展期间随着我国汽车销量的增长以及交强险的实施,带动了车险保费的高速增长。我国车险市场的费率改革经历了两轮改革,第一轮是在2003年至2006年期间,第二轮车险费率市场化改革开始于20152月(这一轮也就是常说的费改),该轮改革发展至今已先后度过了三个阶段,历经这三个阶段后逐步在全国各地放开了保险公司对于车险的自主定价权,且费率调整系数下限逐步下调,体现了充分给予保险公司自主定价权的初衷。


过度维修和大量纠纷造成大量理赔成本,成为车险业一大痛点。据统计,维修费用在车险全部赔付款中占比超过70%,维修费用占比居高不下的表明原因是汽车维修赔付过程中的过度维修和道德风险(即骗保)。分析当前的车险赔付流程,由于配件价格不透明,整个流程中人工定损定价成为主要手段,因此赔付过程中的“骗保”事件就时有发生。举个例子,车主在有保险赔付的情况下,夸大损失事实,对只需要修复的零部件进行没有必要的更换。而4S店往往会乐于配合车主,因为零配件更换得越多其收入越高,这都无形中增加了车险赔付额。


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