比亚迪创始人王传福昨日在刀片电池发布会上表示,比亚迪刀片电池的最大特点就是安全。刀片电池将倒逼整个新能源汽车作出改变,让汽车行业进入良性发展的快车道。王传福表示,比亚迪刀片电池将改变行业对三元电池的依赖,将动力电池的技术路线回归正道,并重新定义新能源汽车的安全标准。今后,比亚迪的技术及产品将会对全球开放共享。
此外,比亚迪副总裁、弗迪电池董事长何龙今日在刀片电池发布会上表示,传统的电池包的空间利用率只有40%,刀片电池的电池包的空间利用率可以达到60%以上,可以大大提高续航。
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人们对于汽车节能性、安全性和舒适性日益提升的需求,推动着汽车向智能化、网络化和电子化飞速发展,适用于新能源汽车以及支持先进驾驶员辅助系统和联网功能的下一代汽车电子产品正快速占领市场。首先,新能源汽车电子化程度高,汽车电子成本占比高。新能源汽车即为采用新型动力系统、完全或者主要依靠新型能源作为动力来源的汽车,主要包括电动汽车、气体燃料汽车、生物燃料汽车和氢燃料汽车等。目前市场上主流的新能源汽车为电动汽车,具体可分为纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)和燃料电池电动汽车(FCEV)。
新能源汽车产业链根据生产环节和生命周期,可分为四大部分:中游-三电:主要由电池材料(杉杉股份、恩捷股份)、电池(宁德时代)、电机(方正电机)、电控(汇川技术)等环节组成。下游-整车生产与销售:主要由主机厂(比亚迪、北汽新能源)、批发零售体系组成。本文主要对乘用车环节进行分析。后市场-汽车充电、运营、报废回收:主要由充电桩制造与运营(特锐德)、整车运营(曹操专车)、电池回收(格林美)等企业构成。
大力推广新能源汽车,有利于降低一次能源消费结构中对化石燃料的依赖,也有利于我国能源安全;2019年以来,生态环境部、工信部、财政部、发改委、能源局等连续发文支持我国新能源汽车行业的发展,中央政府支持力度可见一斑。
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