新型充电技术可让电动车5分钟充满电,自动断电且不损害电池寿命

2020-03-31

据外媒报道,GBatteries开发了一种特殊的自适应脉冲充电算法,在不缩短电池寿命的前提下,几乎可以让所有成品锂离子电池加快充电速度。该技术通过人工智能发送不断变化的微脉冲电流,并确定在适当电压下何时发送脉冲,不会损坏电池性能。通常情况下,为了应对充电过程中的阻抗变化,电池的健康状态会受到影响。利用GBatteriesChargeSense AI技术,可以在充电时检测到电池何时处于最佳低阻抗状态,从而确定停止充电的时间,并进行一定程度的去极化,避免电池发生常见的不可逆化学反应。这样不仅能加快充电速度,还能降低温度,防止电池过热或着火。




目前,研究人员已经在数百块电池上,对这项技术进行了数千小时的测试,使电池可以在100mAh-60Ah之间进行超高速充电。研究人员表示,每块电池的化学成分都略有不同,因此还有很多工作有待完成。但是,他们希望,在不久的将来,可以让电动汽车实现5分钟充满电。当然这取决于充电系统的功率。


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将需求拆分为个人消费、出租和网约平台、分时租赁三个维度,电动车处发展初期,应用场景相对燃油车更容易区分1个人消费以牌照和路权需求为主,并且消费呈性价比及品牌多元化;2出租和网约平台追求续航及运营的极致性价比,开始定制高续航低配置运营车型;3分时租赁由于重资产制约及用户廉价短途代步需求,倾向中低端车型。




电动车消费现状:续航里程300~450公里、售价8~10万、13~15万元两档、外观“合眼缘”、驱动/高压系统/智能配置等综合性能强、具几个区别于燃油车体验感亮点的电动车是主流消费车型。从单一车型车发,探究不同档位车型卖点:第一,A00级车,售价4~8万,主打价格优势;第二,A0SUV,售价8~12万,在性价比优势基础上拓展外观、配置等1~2个亮点;第三,A级轿车,售价12~16万,以高续航及快充优势从运营车切入;第四,中型车,售价18~30万,空间大,配置亮眼。目前仅少数自主车厂布局,未来与合资厂直面竞争;第五,以蔚来ES8为代表的中高端车型,售价高于30万,进入国产版Model 3竞争区间;而对于插混,售价高于同级别燃油车3~8万,为未来合资品牌发力点。




全球的新能源汽车市场主要在中国、美国和欧洲,其中中国位居第一,份额约50%2019年受中国新能源汽车补贴滑坡的影响,中国新能源汽车需求受到较大影响,新能源汽车全年产量124万辆(其中纯电动和插电式混合动力分别为102万辆和22万辆),同比略有下滑。全球电动车市场受中国以外市场较快增长推动,2019年销量为221万辆,同比增长约9%




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