经济日报消息,记者武自然 商瑞从天津市开发区获悉:日前,国家发改委批复同意建设天津南港液化天然气应急储备项目(天津南港LNG项目)。天津南港工业区是天津市未来石化产业发展的重要承载地,目前中沙新材料园、渤化“两化”搬迁、北燃LNG、中石化LNG、南奥仓储、泰奥石化等多个项目正在集中建设和运营。2018年12月份,经国务院审批,国家发改委、国家能源局正式发布《环渤海地区LNG储运系统建设实施方案(2019-2022年)》,北燃项目成为国家天然气保障体系中的重要一环,主要承担北京市天然气应急储备功能,同时可对接收站及外输管线辐射到的京津冀区域形成有力保障,全面提升京津冀区域天然气保供能力。
据了解,天津南港液化天然气应急储备项目主要包括接收站、码头及外输管道三部分。接收站主要包括10座20万立方米LNG储罐及相关配套接卸、气化、装车等设施,并预留2座20万立方米储罐扩建用地。码头工程主要包括1座LNG卸载码头,设计接卸能力为500万吨/年。外输管道工程主要包括新建1条设计输气量为45亿立方米/年的外输管道,管道经天津、河北两省市,终点为北京市城南末站,线路全长229公里。天津南港液化天然气应急储备项目分三期建设,投资总额为201.3亿元。
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LNG储罐是储存LNG的专业产品,在LNG储运中有着至关重要的地位。无论是LNG接收站还是槽车都少不了LNG储罐。由于LNG易挥发、易分层等特性,因此LNG储罐与一般的液体储存容器不同,其对受压元件材质、外观尺寸和焊缝质量、运行质量、安装质量、内部装置及安全附件有着严格质量鉴定,技术含量较高。
LNG储罐主要分为内罐、保冷层、外罐三层结构。储罐材料的物理特性应适应在低温条件下工作,内罐材料在低温状态下的抗拉强度、抗压强度、低温冲击韧性、热膨胀系数等方面都需要有严格的要求。保冷层分为三部分:罐壁保冷、罐顶保冷和罐底保冷: 罐壁保冷主要是在外罐衬板内侧喷涂150mm厚的聚氨酯泡沫;罐顶保冷一般为悬吊式岩棉保冷层,如四层玻璃纤维,每层100mm;罐底保冷除了钢板下喷涂一般的保冷材料如聚氨酯泡沫外,还需要设计防水结构,相对而言较复杂。外罐需要具备足够的抗拉强度,通常外罐壁、外罐顶由预应力钢筋混凝土及耐低温钢衬板构成,混凝土强度≥25 MPa。
LNG储罐的种类较多。按形状分,有圆柱形和球形;按设置方式分,可分为地上储罐、半地下储罐和地下储罐;按对气、液的包容性,LNG储罐可以分成单容罐、双容罐、全容罐和薄膜罐;按容量来分,有小型、中型、大型和特大型储罐。其中,中小型储罐对技术的要求较低,我国已经基本能够做到自给;而大型储罐特别是特大型储罐的结构更复杂,对技术的要求更大,目前我国与世界先进水平之间还存在着一定的差距。
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