日前，网通社从官方获悉，为简化充电付费流程，银联推出“无感”充电服务。该服务通过蓝牙技术，将充电设备与车机进行自动匹配，接入充电桩后自动计费，解除充电设备后自动扣费，从而减少用户的操作时间，以提高便利性。

对于广大新能源车主而言，对充电付费的操作流程都十分熟悉。现阶段，大多数公共充电桩都需要下载专用App，在充电和支付时还需要扫码付款等操作，整个流程相对繁琐。而通过“无感”充电，可以有效减少付费操作时间，在降低用户操作难度的同时也提升了公共充电设施的利用率。

行行查，行业研究数据库： www.hanghangcha.com

充电桩是为电动汽车充电的专用电力设备，由桩体、电气模块、计量模块等部分组成，一般具有电能计量、计费、通信、控制等功能。充电桩主要安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）、居民小区停车场或充电站内，输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

从2015年开始，国家连续密集出台政策推动充电桩建设，政策主要侧重于建设规划等顶层设计方面。2019年3月出台的新能源汽车补贴政策中，明确要求地方取消新能源汽车的购置补贴，转向支持充电基础设施建设和配套运营服务等方面，政策重视充电桩建设和运营。

2018年新能源汽车补贴政策开始向运营端充电设施倾斜，从中央到地方加大对充电桩建设和运营的扶持力度，提升从建设到运营的全生命周期的盈利水平。充电柱运营公司收入主要依靠充电服务费用，目前已有运营模式主要分为五种：政府主导模式、企业主导模式、用户主导模式、混合模式、众筹模式，而除了目前已有的模式之外，企业也在积极探索新的运营方式。

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