央视新闻消息，莫斯科当地时间5月5日，中国企业生产并出口欧洲的最大盾构机“胜利号”在中国铁建中国莫斯科地铁第三换乘环线东段大盾构项目枫叶大道站始发。此次始发的“胜利号”盾构机，是由中国铁建根据莫斯科极寒的气候条件和特殊水文地质环境，自主研发、设计、生产的首台10米级以上大直径土压平衡盾构机。

行行查，行业研究数据库： www.hanghangcha.com

盾构机是软土类掘进机，主要适用于城市地铁及小型管道，TBM一般用在山岭隧道大型引水工程。盾构机按照工作原理一般可以分为手掘式盾构，挤压式盾构，半机械式盾构（局部气压、全局气压），机械式盾构（开胸式切削盾构，气压式盾构，泥水加压盾构，土压平衡盾构，混合型盾构，异型盾构）。盾构机的基本工作原理是一个圆柱体的钢组件沿隧洞轴线边向前推进边对土壤进行挖掘。该圆柱体组件的壳体即护盾，它对挖掘出的还未衬砌的隧洞段起着临时支撑的作用，承受周围土层的压力，有时还承受地下水压以及将地下水挡在外面。挖掘、排土、衬砌等作业在护盾的掩护下进行。

目前，我国盾构机国产化率占90%左右，中铁工业排名第一，市占率达40%以上。我国从事盾构机生产的企业约15家，专业配套企业近百家，研发人员超过1500人。国产盾构机产能由2012年的141台套发展到2017年的557台套，年均增长率超过30%。

2016年以来，大规模基建项目刺激了下游盾构机市场需求，国内盾构机迎来高速发展期，2016年增速高达70%。结合我国城市轨道交通建设的特点，以及下游大量的新增需求，预计“十四五”期间，盾构机销量会比“十三五”期间更上一层台阶。

行行查，行业研究数据库： www.hanghangcha.com

手机访问“行行查”小程序更方便