随着对于环保要求不断的严格，加上新能源技术和基础建设等不断的发展，越来越多的车企都发布了停售燃油车的时间表，各大车企都发布了停售燃油车时间，未来汽车格局会发生什么变化？随着各大车企发布的停售燃油车时间表，未来汽车的市场格局会发生明显变化，新能源汽车会快速的突起，大量的挤占着燃油车的市场，简单的来说就是未来的汽车格局会以新能源汽车为主，车辆的发展类型和范围会越来越多元化，而燃油车在未来汽车的格局里面为辅的一种发展的。

以燃油车为例，目前世界不可再生资源日渐枯竭的状况，传统燃油汽车的发展也受到了相应的阻碍，而新能源汽车在未来汽车的格局里面就不同，车辆的能源获取的方式比较多，可以通过电能，氢燃料等方式来获取，而这些基本上都是清洁能源不会对于环境产生危害。未来汽车的发展格局，是以新能源汽车成为未来交通工具发展的趋势，随着全球各国家在新能源汽车的发展的支持和扶持力度也在越来越大，燃油车的占比只会越来越少，新能源汽车也确实是未来汽车的发展趋势。汽车市场的格局变了，这已经是不争的事实。

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电动车的电池、电机和电控取代了传统燃油车的动力总成。发动机、变速箱为传统燃油车的关键动力总成，是车企的核心技术所在。发动机是为汽车提供动力的装臵，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性；变速箱是一套用于来协调发动机的转速和车轮转速或车辆实际行驶速度的变速装臵，用于发挥发动机的最佳性能。和传统燃油车不同，电动车通过电池提供的能量驱动电机转动，从而带动车轮的运转。

燃油车主要的零部件由动力系统、底盘、车身、汽车电子等部分构成。其中动力系统由发动机、冷却系、润滑系、燃料系和点火系部分组成；而底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等部分组成；汽车电子包含车体电子和车载电子系统等。从燃油车向新能源车转换的过程中，动力系统中的绝大部分都不再使用，但由于动力系统中主要的产值来自于发动机，而发动机作为核心零部件整车厂自产为主，因而对零部件企业影响相对不大。

由于一季度停工停产导致行业实际开工率大幅下降，全年销量或出现双位数下滑，预计2020年汽车销量2300万辆左右，同比下滑约11%。受疫情影响的需求被延后并不会消失，因此二季度开始行业销量有望逐步回补。

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