由航空工业自主研制的“领雁”AG50轻型运动飞机26日成功首飞。AG50飞机由航空工业通飞所属特飞所自主研制，采用并列双座、上单翼、常规尾翼布局，流线型机身，前三点固定式起落架，最大起飞重量650千克，有效载荷245千克，最大航程650千米，最大飞行速度222千米/小时。

AG50飞机采用低成本复合材料机体、自主研制的综合航电系统、全机推拉钢索操纵系统，使用普通汽车用油的ROTAX912发动机，制造成本和运行成本低，具有良好的经济性。

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我国支线飞机191架，占总飞机数量的5%。截至2019年12月31日，我国航空公司共运营3,645架客机，其中支线飞机191架，宽体机457架，窄体机2,997架。2015年至2019年，我国支线飞机机队规模不断增长，从143架增长至191架，但距离美国2,470架的数量还有较大差距。

从产业链结构来看，零部件制造厂商通过自采或者来料加工的方式，按照客户给定的图纸将原材料加工成零部件，主机厂及下属单位将零部件组装成飞机组件及结构系统。

飞机主要分为机体、发动机和机载设备三大部分。机体是指构成飞机外部形状和主要受力的部分，包括机身、机翼、尾翼和起落架等，并广泛涉及舱门、大梁、桁条、翼梁、翼肋、框类等主要零件。公司主要产品为机体零部件，包括肋、梁、接头和组件。产品多应用于飞机登机门、应急门、扰流片、副翼、机轮舱、地板梁、方向舵等部件的肋、梁、接头、支座、框等1200多项零件及其装配业务及发动机机匣等零件。

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