16日下午，中国石油兰州石化公司首批300吨保税航空煤油出厂，运往成都双流国际机场。保税航煤有较高质量标准，对生产、储存、调合、装运都有严格要求。为适应市场变化的要求，满足国内国际机场油料供应，兰州石化公司科学调整优化内部生产结构，多次举办保税航煤推进会，并设立多层次质量关，提高航煤深加工精制能力，多产高品质油品。

在储运环节，该公司油品储运厂与上下游装置联系，及时调整组份掺调比例，掌握最新产品组份情况，并实行专罐专线输送，确保达到保税航煤生产出厂标准。兰州石化公司与中航油、中联油和兰州海关沟通协调，为保税航煤运销全流程畅通奠定了基础。

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受益于民航的快速发展，我国煤油表观消费量增速从2006年以来一直处于较高水平，并且呈现出周期性波动。2017年，我国煤油表观消费量为3287万吨，同比增长8.6%。2018H1，煤油表观消费量1851万吨，同比+14.9%，增速进一步提升。

目前内航外线、内航地区线和外航外线航油销售价格已经并轨，执行市场调节价。而内航内线则仍实行政府定价机制，航油销售价格由国产航油出厂价格和进销差价构成，其中国产航油出厂价格由国家发改委负责管理，进销差价由民航局负责管理。

按照对油价的分析，乐观估计布伦特油价均价2018Q4为75美元/桶，之后由于全球需求偏弱并且供给提升，预测油价震荡，均价继续回落，2019Q1、2019Q2和2019Q3为70美元/桶，从而对应航空煤油出厂价分别约为5500元/吨、5000元/吨、5000元/吨、5000元/吨，同比涨幅分别为25.0%、3.1%、-1.3%、-8.6%。可见航空公司燃油成本上涨压力将逐步减小，并在明年转为对航空股的利多，届时航司收益水平的提高将充分体现在航司业绩上，航司运输毛利有望大幅提升。

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