世界自动驾驶“排头兵”推出L5级系统,最远可识别500米外停车标志

2020-03-06

谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo是世界公认的自动驾驶“排头兵”,它在201812月就推出了L4级的Robotaxi(自动驾驶出租车)服务Waymo One,这也是全球首例率先跨入正式商业化的项目,而不只是示范运营。近日,Waymo发布了旗下第五代自动驾驶系统,Waymo表示,新系统能比之前的四个版本看得更远、更准确。




据了解,该系统汇集了新的激光雷达、摄像头和雷达,并获得了在公共道路上行驶2000万英里以及计算机模拟超过100亿英里的训练信息。与此同时,车身周围共安装了29个摄像头,能够提供相互重叠的视野,最远可识别到500米以外的停车标志。此外,车辆的摄像头具有高动态性和热稳定性,能够在恶劣的驾驶环境中捕捉到更加清晰的图像。


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根据目前常用的对自动驾驶汽车的定义,自动驾驶汽车主要分为L1L5总共5个级别,分别为L1辅助驾驶、L2部分自动驾驶、L3有条件自动驾驶、L4高度自动驾驶和L5完全自动驾驶。随着级别的升高,自动驾驶的程度也逐渐增加。




自动驾驶涉及到极为复杂的多产业融合,除了传统整车制造以外还涉及到了大量新兴技术,如:人工智能、大数据,5G网络等,因此这给予了汽车行业之外的大批科技公司进入一个巨大新兴市场的绝佳机会。人工智能公司着手开发自动驾驶算法以及针对特定或通用场景的整套系统解决方案;互联网企业借助其在大数据方面所拥有技术实力,未来有望开发出L4L5平台级自动驾驶系统;传统厂商OEMsTier1s也看到了自动驾驶巨大的商业机会,除通过开发ADAS模块,使其现有产品逐渐获得L1~L3级自动驾驶能力。




根据高工智能产业研究院(GGAI)的监测,2018年乘用车新车中L1级别自动驾驶的渗透率约14%L2级别约5%,合计19%。根据《汽车产业中长期发展规划》、《智能汽车创新发展战略》等国家规划以及行业自身发展的规律等,预计到2020年,我国市场中L1/L2/L3级别自动驾驶汽车渗透率合计达到50%L3级别开始进入市场;到2025年,各级别自动驾驶渗透率合计达到80%,其中L3级别为20%L4级别开始进入市场。根据以上关于自动驾驶汽车传感器安装数量、传感器单价、自动驾驶汽车的渗透率以及乘用车销量的假设,预计未来我国自动驾驶汽车传感器市场规模到2020年约为230亿元左右。




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2020-03-06

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据了解,该系统汇集了新的激光雷达、摄像头和雷达,并获得了在公共道路上行驶2000万英里以及计算机模拟超过100亿英里的训练信息。与此同时,车身周围共安装了29个摄像头,能够提供相互重叠的视野,最远可识别到500米以外的停车标志。此外,车辆的摄像头具有高动态性和热稳定性,能够在恶劣的驾驶环境中捕捉到更加清晰的图像。


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根据目前常用的对自动驾驶汽车的定义,自动驾驶汽车主要分为L1L5总共5个级别,分别为L1辅助驾驶、L2部分自动驾驶、L3有条件自动驾驶、L4高度自动驾驶和L5完全自动驾驶。随着级别的升高,自动驾驶的程度也逐渐增加。




自动驾驶涉及到极为复杂的多产业融合,除了传统整车制造以外还涉及到了大量新兴技术,如:人工智能、大数据,5G网络等,因此这给予了汽车行业之外的大批科技公司进入一个巨大新兴市场的绝佳机会。人工智能公司着手开发自动驾驶算法以及针对特定或通用场景的整套系统解决方案;互联网企业借助其在大数据方面所拥有技术实力,未来有望开发出L4L5平台级自动驾驶系统;传统厂商OEMsTier1s也看到了自动驾驶巨大的商业机会,除通过开发ADAS模块,使其现有产品逐渐获得L1~L3级自动驾驶能力。




根据高工智能产业研究院(GGAI)的监测,2018年乘用车新车中L1级别自动驾驶的渗透率约14%L2级别约5%,合计19%。根据《汽车产业中长期发展规划》、《智能汽车创新发展战略》等国家规划以及行业自身发展的规律等,预计到2020年,我国市场中L1/L2/L3级别自动驾驶汽车渗透率合计达到50%L3级别开始进入市场;到2025年,各级别自动驾驶渗透率合计达到80%,其中L3级别为20%L4级别开始进入市场。根据以上关于自动驾驶汽车传感器安装数量、传感器单价、自动驾驶汽车的渗透率以及乘用车销量的假设,预计未来我国自动驾驶汽车传感器市场规模到2020年约为230亿元左右。




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