30日前铁路部门阶段性下浮货运杂费,向企业和货主让利约3.8亿元

2020-03-06

国铁集团从今天(6日)开始到6月30日,对部分铁路货运杂费实施阶段性减半核收政策,进一步降低企业物流成本,预计向企业和货主让利约3.8亿元。有关降费信息将在铁路货运95306网站进行公告。




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2018年6月,国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,旨在通过3年(2018-2020年)努力,大幅减少大气污染、改善环境空气质量。随后印发的《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》指出,将优化调整货物运输结构,提升铁路货运比例。在总量方面,到2020年,全国铁路货运量预计达47.9亿吨,较2017年增长30%。




2018年,我国铁路集装箱运量仅占铁路货运总量的8%左右,不仅远低于发达国家的30%-40%,也远低于铁路适箱货物的比例(20%)。根据中央和铁总规划,2018-2020年,全国多式联运货运量年均增长20%,铁路集装箱多式联运量年均增长30%以上。这意味着,2020年全国铁路集装箱运量将达到2500万标箱,按照5000元/箱运费计算(象道物流约220元/吨),市场空间将达到1250亿。




中央自2017年起,多次发布国家层面指导性文件,重点关注铁路专用线建设和管理发展,逐步明确铁路专用线建设目标、重点区域、功能定位,陆续出台多项鼓励铁路专用线建设的政策文件。9月,国务院印发《交通强国建设纲要》,再次强调“优化运输结构,加快推进港口集疏运铁路、物流园区及大型工矿企业铁路专用线等公转铁重点项目建设,推进大宗货物及中长距离货物运输向铁路和水运有序转移”。




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