乘联会日前发文称,预计10月份狭义乘用车零售约220万辆,同比增长8.2%,环比增长4.3%;新能源车零售预计可达115万辆,环比增长2.4%,渗透率达到52.3%。1-9月,汽车行业收入73593亿元,同比增3%;成本64531亿元,增3%;利润3360亿元,同比降1.2%,利润率4.6%仍偏低。随着车市生产规模扩大,PPI下行,上游碳酸锂成本下降,但车市价格战严峻,车企利润总体下降压力加大。
乘联会日前发文称,预计10月份狭义乘用车零售约220万辆,同比增长8.2%,环比增长4.3%;新能源车零售预计可达115万辆,环比增长2.4%,渗透率达到52.3%。1-9月,汽车行业收入73593亿元,同比增3%;成本64531亿元,增3%;利润3360亿元,同比降1.2%,利润率4.6%仍偏低。随着车市生产规模扩大,PPI下行,上游碳酸锂成本下降,但车市价格战严峻,车企利润总体下降压力加大。
乘联会日前发文称,预计10月份狭义乘用车零售约220万辆,同比增长8.2%,环比增长4.3%;新能源车零售预计可达115万辆,环比增长2.4%,渗透率达到52.3%。1-9月,汽车行业收入73593亿元,同比增3%;成本64531亿元,增3%;利润3360亿元,同比降1.2%,利润率4.6%仍偏低。随着车市生产规模扩大,PPI下行,上游碳酸锂成本下降,但车市价格战严峻,车企利润总体下降压力加大。