中国汽车流通协会9月5日消息,2024年8月26日至9月1日,日均交易量重回6万辆以上规模,达到6.10万辆,较上周增长了3%,但与7月底的交易量还存在一定差距。据可比口径计算8月1日-31日,二手车交易量157万辆,较7月同期下降2%,与2023年8月交易量相比基本持平。8月份的二手车经理人指数为41.6%,显示出市场景气度的微妙变化。该指数同比增长1.3个百分点,但环比下降0.6个百分点,表明市场景气度较上月有所下降。由于指数仍处于荣枯线以下,8月的二手车市场依然处于不景气区间。
中国汽车流通协会9月5日消息,2024年8月26日至9月1日,日均交易量重回6万辆以上规模,达到6.10万辆,较上周增长了3%,但与7月底的交易量还存在一定差距。据可比口径计算8月1日-31日,二手车交易量157万辆,较7月同期下降2%,与2023年8月交易量相比基本持平。8月份的二手车经理人指数为41.6%,显示出市场景气度的微妙变化。该指数同比增长1.3个百分点,但环比下降0.6个百分点,表明市场景气度较上月有所下降。由于指数仍处于荣枯线以下,8月的二手车市场依然处于不景气区间。
中国汽车流通协会9月5日消息,2024年8月26日至9月1日,日均交易量重回6万辆以上规模,达到6.10万辆,较上周增长了3%,但与7月底的交易量还存在一定差距。据可比口径计算8月1日-31日,二手车交易量157万辆,较7月同期下降2%,与2023年8月交易量相比基本持平。8月份的二手车经理人指数为41.6%,显示出市场景气度的微妙变化。该指数同比增长1.3个百分点,但环比下降0.6个百分点,表明市场景气度较上月有所下降。由于指数仍处于荣枯线以下,8月的二手车市场依然处于不景气区间。